
Магазины потребительской кооперации, частные павильоны, торговые предприятия сетевиков – все это работает сегодня в белорусской деревне. А в те населенные пункты, где стационарных объектов нет, приезжают автомагазины: сколько бы людей ни насчитывалось в деревне, 40 или 2-3 человека, построенный маршрут не меняется и дважды в неделю магазин на колесах доставляет товары сельчанам. Как совмещаются разные формы торгового обслуживания на селе, как конкурируют между собой и что это дает покупателям, корреспонденты БЕЛТА узнали, побывав в Мостовском и Щучинском филиалах Гродненского облпотребобщества.
“Купили, что хотели, и даже больше”
Свежий хлеб, молоко, сметана, выпечка, сардельки и колбаса, несколько баночек йогурта, мандарины – с увесистым пакетом в руках отходит от окошка автолавки жительница деревни Моньковичи Людмила Тарасевич. Женщина покупками довольна и с готовностью делится своим мнением о работе автомагазина Мостовского филиала Гродненского облпотребобщества.
“Все, что хотела, купила, и даже больше, – Людмила Николаевна еще раз сверяется с заранее приготовленным списком. – Как тут удержаться, когда все вкусное, а продавец еще и посоветует, что новенькое появилось в продаже. Мы сейчас вдвоем с мужем живем, дети в городе. И хотя приезжают каждые выходные с гостинцами, благодаря автолавке и мы их встречаем с накрытым столом. Честно говоря, для меня автолавка даже удобнее, чем магазин. Здесь все в одной витрине, перед глазами, и обслуживание, можно сказать, индивидуальное. Подойдешь – и продавец только с тобой работает, все расскажет и покажет, если надо. А если спросишь, то и своим мнением о продукте поделится”.
На второй точке маршрута сельчане уже ждут свой передвижной магазин: погода порадовала, после морозов на градуснике наконец плюсовая температура, и жители деревни вышли пораньше, чтобы пообщаться.
Пока у окошка выстроилась небольшая очередь, к нам подходит пожилая женщина – Нина Андреевна Тумащик. “Я сегодня не за покупками, посмотрела, что собрались люди, и вышла поговорить и с соседями, и с нашей любимой продавщицей Жанной Алексеевной Гудинович. – делится она. – Золотой она человек, ко всем подход находит, к каждому с теплом и уважением. Знает уже, кто что любит, и что-то новое предложит. Так что мы, бывает, шутим, что идешь к автолавке со своим списком, а уходишь с пустым кошельком, все, что с собой взял, потратишь. Зато всегда принесешь домой вкусненькое. А если что-то особое понадобится, например, торт к празднику, заранее можно заказать, в назначенное время он приедет”.
Нина Андреевна про торт вспоминает неспроста. Через пару месяцев у нее большой юбилей – 90-летие. И, конечно, заказ для доставки она готовит особенный. При этом с радостью отмечает: чтобы устроить праздник, ни в Мосты, ни в Гродно за продуктами ехать не надо, все свежее, разнообразное привезет автомагазин, опытный продавец ничего не забудет.
“Маршрут построен, и мы с него не сбиваемся”
В системе потребительской кооперации Жанна Гудинович работает уже более двадцати лет, и почти 17 из них – в автомагазине. “В 2023 году у нас появилась новая машина – просторная, с современным холодильником, торговым оборудованием, работать стало комфортнее, и ассортимент расширился – места больше, – говорит она. – День у нас начинается рано. В 8 утра уже на хлебозаводе, загружаем свежеиспеченный хлеб. Потом – на склад и в путь. Ежедневно обслуживаем 11 деревень, а всего на маршруте их 45, это примерно 2 тысячи покупателей. 18 деревень – маленькие, а в нескольких живут по одному-два человека, но мы приезжаем ко всем дважды в неделю”.
“Мы все усилия прилагаем, чтобы выполнить поручение главы государства – повысить качество торгового обслуживания и в городе, и на селе. Автомагазины для сельской торговли – вещь незаменимая, им особое внимание. Четыре такие машины нашего филиала обслуживают в Мостовском районе 129 населенных пунктов, это порядка 4,4 тысячи деревенских жителей. На маршруте наших автолавок в основном небольшие деревни: только в 16 из них проживает более 50 человек, а в 39 – меньше десятка жителей, – рассказала заместитель директора Мостовского филиала Гродненского облпотребобщества Ольга Кондратович. – За последние три года приобрели два новых автомагазина. Для контроля за движением по маршруту оборудовали транспорт системами GPS-мониторинга. Ассортимент расширяется, и, что важно, если люди хотят купить что-то, чего нет в постоянной продаже в автолавке, они могут это заказать. И заказывают, от тех же тортиков до краски, семян, каких-то инструментов”.
Интересно, что автомагазины заезжают не только в те населенные пункты, где нет стационарных торговых точек, но и туда, где магазины работают. При этом конкуренция только подстегивает всех, а выигрывают, конечно, покупатели.
Как соседствуют “Родны кут”, сетевики и частник
“Мы купили небольшой магазинчик в деревне Хартица пару лет назад, – делится владелица, жительница Гродно Вероника Манцевич. – Но действовали не вслепую: много лет в нем работает продавцом моя мама. Знали, что несмотря на наличие в агрогородке магазина потребкооперации, точка прибыльная. Так сохранили маме рабочее место, сельчанам – возможность выбора, а себе создали небольшой бизнес на малой родине”.
Такая же конкурентная ситуация в деревне Мосты Правые: здесь буквально рядышком стоят два магазина: “Родны кут” районного филиала облпотребобщества и популярной торговой сети. Мы решили заглянуть в торговый объект потребительской кооперации без предупреждения, просто по пути.
Чем больше вариантов торгового обслуживания предлагается сельчанам, тем больше выигрывают организаторы торговли. Главное при этом – грамотно выстроить систему, определить, где какая форма обслуживания людей в сельской местности сработает эффективнее.
Живой пример тому – магазин “Родны кут” в деревне Казимировка Гродненского района. Здесь спустя долгое время в апреле прошлого года возобновилась работа сельмага.
Еще одна важная цифра, которую она приводит, – 92%. Именно столько в среднем здесь реализуется отечественных товаров. Во многом помогает этому выгодный взаимообмен между районными филиалами региона: на полках в Казимировке представлена продукция не только щучинская, но и Сморгонского, Зельвенского, других филиалов.
Укрепляя доверие покупателей
“Гродненское облпотребобщество – основной оператор по торговому обслуживанию сельского населения в регионе, – прокомментировала начальник управления торговли облпотребобщества Мария Илькевич. – В нашем ведении находится порядка 40% сельских магазинов области. Кроме стационарных торговых объектов, обслуживание сельского населения осуществляют 89 автомагазинов облпотребобщества, которые выходят на линию по утвержденным и согласованным маршрутам. В настоящее время автомагазины обслуживают порядка 2,7 тысячи сельских населенных пунктов, в которых проживает более 80 тысяч человек”.
Как подчеркнула Мария Илькевич, в 98% обслуживаемых потребкооперацией населенных пунктов отсутствует стационарная сеть, поэтому регулярный приезд автомагазина становится фактически единственным устойчивым способом обеспечения товарами сельчан.
Лилия НОВИЦКАЯ,
фото Леонида ЩЕГЛОВА,